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智能汽車采用電子化、傳感識(shí)別與自動(dòng)駕駛?cè)�大核心技術(shù)

自動(dòng)駕駛、傳感器與電子化影響的是傳統(tǒng)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈，車聯(lián)網(wǎng)更多的是影響價(jià)值鏈。車聯(lián)網(wǎng)將“封閉空間”聯(lián)通，起到智能汽車系統(tǒng)應(yīng)用平臺(tái)的作用，通過V2V、V2I、V2C為用戶創(chuàng)造出真正的價(jià)值。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛入局有望打破行業(yè)封閉，創(chuàng)造新的盈利模式。

1、車聯(lián)網(wǎng)是汽車智能化第二個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)：打通數(shù)據(jù)鏈，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，下沉價(jià)值鏈，參與者眾多。
2、電子化為智能汽車提供硬件基礎(chǔ)。汽車電子產(chǎn)業(yè)進(jìn)入強(qiáng)勢增長且格局穩(wěn)定的良性擴(kuò)張期，是智能汽車最具確定性的領(lǐng)域。傳感識(shí)別是汽車智能化的前提，未來車載傳感器市場將會(huì)迎來爆發(fā)式增長，而MEMS傳感器比例也會(huì)大幅提升。同時(shí)傳感器+攝像頭的傳感器融合將成為識(shí)別技術(shù)主流解決方案。
3、自動(dòng)駕駛預(yù)計(jì)將在2020年時(shí)機(jī)成熟，國內(nèi)市場是塊大蛋糕。國外主流法律、大型跨國公司都在積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，預(yù)計(jì)2020年自動(dòng)駕駛時(shí)代將會(huì)來臨，并且從應(yīng)用場景的豐富性以及安全必要性兩個(gè)角度來說，中國市場是快大蛋糕。

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