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中國的制造型企業(yè)距離未來智慧工廠還有幾站？

我們先分析一下國內(nèi)智能制造業(yè)的背景。從2015年開始，國內(nèi)智能制造專項申報的浪潮就如同雨后春筍一般，咨詢機構(gòu)、科研院所、高校、硬件廠家如供應商、客戶廠家如主機廠等多單位搞強強聯(lián)合，開始申報的共贏工作。他們會采用生動的語言、搭邊或者不搭邊的技術、不切實際的目標去打動并沒有實踐經(jīng)驗的專家評審團。但實際上，多數(shù)企業(yè)或許并沒有長遠的規(guī)劃，而是先把國家專項資金拿到手，之后再慢慢研究輸出什么內(nèi)容。在這里，筆者敢保證，國內(nèi)100%的企業(yè)在項目實施過程中存在加減子項目的情況，至少有90%的企業(yè)實際輸出物與目標輸出物是不相符的。產(chǎn)生這樣的現(xiàn)象并不完全是申報者的責任，社會資源缺失、企業(yè)頂層缺乏長遠的規(guī)劃、中層自身KPI的掣肘以及底層員工意識淡薄都有一定的原因。那么為什么會有這樣的問題呢?結(jié)合本企業(yè)國外參觀對標的結(jié)果，筆者陳述一下個人意見。

 

• 國外的制造企業(yè)著力培養(yǎng)智能制造供應鏈。像RockWell與FANUC、思科等公司開放合作，共同推進智能制造的進程，并參與美國智能制造聯(lián)盟組織。而國內(nèi)大多企業(yè)都認為知識產(chǎn)權(quán)、技術秘密不容侵犯，小則擼起袖管口水戰(zhàn)、大則潑婦罵街打官司。最近，我們也看到了像艾普工華與三菱也展開了優(yōu)勢互補的合作。筆者強調(diào)開放式合作，只是為了拿走有利于自身成長的知識，比如制造企業(yè)需要源代碼、而科技公司又反過來需要工藝經(jīng)驗，因為智能制造作為一個多科協(xié)同的領域，單個企業(yè)不可能掌握所有核心知識的。而國內(nèi)自發(fā)成立的組織，首要目的其實是為了賺錢以及照顧會員，也很少在智能制造的技術攻關上做公益性的事情。
• 人才的培養(yǎng)是一個復雜且需要時間的工程。我國并沒有在大學開設智能制造專業(yè)，目前從事智能制造的大多是來自機械設計、材料成型、工業(yè)工程、管理科學(運籌學)、軟件工程、數(shù)學、計算機、物流等只懂得智能制造某一方面的專業(yè)，人才的培養(yǎng)需要多科的融合，而這是國內(nèi)建設智能工廠最為缺失的資源。在國外，德國有一套“雙軌制職業(yè)教育培訓體系”，是一種對“智造”實踐與理論結(jié)合的方式。
• 企業(yè)頂層缺少合理長期“智造”規(guī)劃。企業(yè)都是注重效益為主，如果嘗到“智造”帶來的紅利，或許會引起高層重視，從而通過全公司宣講、引進外部規(guī)劃人才來加大“智造”的建設力度。而恰恰相反，“智造”短期內(nèi)的不見效益會使企業(yè)高層喪失信心，嚴重的會認為工業(yè)4.0真的是子虛烏有。
• 不注重夯實基礎。標準化、平臺化建設、精益車間理念、模組化、流程化、規(guī)則化等等永遠是一個企業(yè)扯不完的話題，而這些事情大多是徒勞無功的。對于中低層領導來說，效益、產(chǎn)品交期等KPI才是重中之重。所以，當你實施智能制造的工程時，因產(chǎn)品開發(fā)項目、因工裝產(chǎn)線升級項目扯皮推諉的例子會比比皆是。不過設計人員、工藝人員、生產(chǎn)人員每天都以疲于應付產(chǎn)品開發(fā)項目為常態(tài)，遇此情況也是情有可原的。
• 國內(nèi)制造業(yè)在“智造”的路途上偏硬不偏軟。硬就是工裝、夾具、產(chǎn)線等的建設以及機器人的引入，重點都在考慮自動化程度提升以及減少人員，而沒有真正的以尋求最優(yōu)為原則。何為最優(yōu)，按照運籌學理論來講，車間移動設備走形路徑最短、調(diào)度排除等待浪費、庫存面積最小等等為最優(yōu)。

未來工廠在教學上的應用都有哪些？
教學設備網(wǎng)推薦中人教儀廠的ZRFMS-2000工業(yè)4.0模式化柔性自動化生產(chǎn)線實訓系統(tǒng)

一、工業(yè)4.0、柔性制造系統(tǒng)、自動化生產(chǎn)線、智能制造實訓系統(tǒng)概述

工業(yè)4.0,柔性制造系統(tǒng),自動化生產(chǎn)線,智能制造實訓系統(tǒng)是一種最為典型的機電一體化、自動化類產(chǎn)品，它是為職業(yè)院校、教育培訓機構(gòu)等而研制的，它適合機械制造及其自動化、機電一體化、電氣工程及自動化、控制工程、測控技術、計算機控制、自動化控制等相關專業(yè)的教學和培訓。它在模擬工業(yè)生產(chǎn)制造現(xiàn)場基礎上雙針對實訓教學進行了專門設計，強化了各種控制和工程實踐能力。模塊化柔性自動化生產(chǎn)線實訓系統(tǒng)包含了機電一體化專業(yè)中的氣動、電機驅(qū)動與控制、PLC、變頻器、觸摸屏、傳感器，機器視覺，機器人應用等多種控制技術，適合相關專業(yè)學生進行工程實踐、課程設計及初上崗位的工程技術人員進行培訓。

1、 工作臺采用獨立模塊設計，安裝時，可組成直線型，L，U型組線； 

2、 工作臺采用焊接底座，整塊鋁板，尺寸1200*1100，工業(yè)型上下立體組裝流水線；

3、 系統(tǒng)有可擴展性，可方便擴展AGV小車系統(tǒng)，實現(xiàn)無人工廠；

4、 流水線可升級軟件實訓功能、無人工廠仿真，APP等生產(chǎn)過程可視化，可管可控；

5、 具有APP功能，可查看每站的工作狀態(tài)；

6、 具有大數(shù)據(jù)功能，能查看，統(tǒng)計生產(chǎn)線的生產(chǎn)進展，異常信息；

7、 機器人具有拖動示教功能，具有6個方向的拖動示膠功能。

8、 具有視覺檢測功能，測量精度達到<0.05mm；

9、 高精度載具，定位精度<0.05mm; (看大華標書)；

10、具有機械整形機構(gòu)，精度優(yōu)于0.05mm；

1. 輸入電源：單相三線AC220V ±10% 50Hz，裝置容量：＜1.5kVA；

2. 工作環(huán)境：環(huán)境溫度范圍為-5℃～+40℃ 相對濕度＜85%（25℃）海拔＜4000m

3. 標準工作站尺寸：1200mm*1100mm*1800mm；

4. 直線型安裝，流水線尺寸：9米*2.5米*1.8米；

5. U型安裝，流水線尺寸：6米*4米*1.8米；

6. L型安裝，流水線尺寸：6.5米*5.5米*1.8米

系統(tǒng)由9個工作站----流水線轉(zhuǎn)向站點1、上料單元、法蘭安裝站點、鎖螺絲單元、液壓單元、視覺檢測單元、分揀單元、立體倉庫單元、流水線轉(zhuǎn)向站點2和一些輔助單元—滾筒皮帶轉(zhuǎn)角單元、空直線單元組成。

一、總體要求，以下技術項必須滿足。

1. 工作臺采用獨立模塊設計，安裝時可組成直線型，L，U型組線； 

2. 工作臺采用焊接底座，整塊鋁板，尺寸1200*1100；

3. 采用上下立體組裝流水線，具有載具定位，阻檔功能；

4. 系統(tǒng)具有可擴展性，可方便擴展AGV小車，實現(xiàn)自動進料；

5. 具有APP功能，可查看每站的工作狀態(tài)，并操作每個站的功能；

6. 具有大數(shù)據(jù)功能，能查看，統(tǒng)計生產(chǎn)線的生產(chǎn)進展，異常信息；

7. 機器人具有拖動示教功能，具有6個方向的拖動示教功能。

8. 具有視覺檢測功能，測量精度達優(yōu)于0.1mm；

9. 高精度載具，定位精度優(yōu)于0.1mm;

10. 具有機械整形機構(gòu)，精度優(yōu)于0.1mm；

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